Productbeschrijving

De Siemens 1FK7083-5AF71-1AB0 behoort tot de productserie 1FK7. Als apparaattype is een synchrone servomotor vermeld. Tot de technische kerngegevens behoren stroom: 7,4 A; beschermingsgraad: IP64; koelwijze: zelfgekoeld / ongeventileerd en bouwvormen: IM B5, IM V1 en IM V3. Verdere gegevens zijn temperatuurbewaking: KTY-84-sensor in de statorwikkeling; temperatuurklasse: klasse F; motorprincipe: permanentmagneetbekrachtigde synchrone motor en magneetmateriaal: zeldzame-aardmagneten. Aanvullend zijn vermeld koppel: 10,5 Nm; toerental: 3.000 min⁻¹; feedback: incrementele encoder, 2.048 signaalperioden/omwenteling en aseinde: gladde as zonder spiebaan. Voor de exacte variant vermeldt de productbron een koppel van 10,5 Nm, een stroom van 7,4 A en een toerental van 3.000 min⁻¹. De terugkoppeling verloopt via een incrementele encoder met 2.048 signaalperioden per omwenteling. Het Siemens-configuratiehandboek beschrijft 1FK7-motoren als permanentmagneetbekrachtigde synchrone motoren met zeldzame-aardmagneten. De statorwikkeling voldoet aan temperatuurklasse F; een KTY-84-sensor bewaakt de motortemperatuur. De motor werkt zelfgekoeld, geeft zijn verlieswarmte via het oppervlak af en heeft beschermingsgraad IP64. Als bouwvormen zijn IM B5 en de verticale inbouwposities IM V1 en IM V3 gedocumenteerd. De as is in de standaarduitvoering glad en zonder spiebaan uitgevoerd. De serie is bedoeld voor werktuigmachines, robot- en handlingsystemen, verpakkingsmachines en hulpassen. De toegestane opstellingshoogte bedraagt zonder vermogensreductie maximaal 1.000 m. Trillingsniveau klasse A ondersteunt nauwkeurige aandrijftaken waarbij een rustige mechanische loop en stabiele terugkoppeling bepalend zijn. Bij aanschaf van een vervangend onderdeel moeten het volledige bestelnummer, de encoderuitvoering, aansluitpositie, asvorm en mechanische aansluiting overeenkomen met de aanwezige as. Ook de omvormerparametrering, motorgegevens, het houdremconcept van de machine en de aanwezige vermogenskabels moeten vóór montage worden vergeleken. De combinatie van 10,5 Nm, 3.000 min⁻¹ en hoogresolute incrementele terugkoppeling maakt deze uitvoering tot een duidelijk geïdentificeerd reserveonderdeel voor bestaande 1FK7-servoaandrijvingen. Zo kan een uitgevallen as gericht worden hersteld zonder over te stappen op een constructief afwijkende motorvariant.